大理民宿苦等接盘侠;航司忠诚度已死
本期《旅讯奇葩说》,大理选取了大理民宿迎来转让潮、民宿航司忠诚度计划的接盘许昌市某某车业有限公司分析稿件,精选评论区读者的侠航观点争鸣,与大家分享
文章概要:
文章主要讲述了大理民宿今年经营困难,司忠许多民宿主苦等接盘侠的诚度现状。
今年暑假游客少,已死民宿空房多,大理房价腰斩,民宿许昌市某某车业有限公司卖方市场逆转为买方市场。接盘
由于民宿数量增加、侠航房租暴涨等原因,司忠不少民宿主纷纷转让生意。诚度
但有经验的已死民宿主规劝新手不要轻易入局,指出大理民宿市场存在一些乱象,大理部分人想通过低价接盘、高价转出赚差价,呼吁市场回归正常。
评论区的读者,对大理民宿业存在的乱象,怨声载道,但同时也提出了不一样的观点。
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文章概要:
本文分析了航司忠诚度计划式微的趋势。
作者以美国航空公司为例,忠诚度计划客运收入涨幅低于售票收入涨幅,收入贡献比例减少。原因包括:
企业客户因差旅管理公司严格费用控制政策,商务旅客对忠诚度计划热情降低;
联名信用卡受商家挑战手续费合理性的影响;
第三方提供商如机票分期、第三方休息室的崛起改变旅客消费模式,使忠诚度计划因不透明、封闭性等弱点陷入恶性下行循环,这是整个行业需面对的问题。
评论区的部分读者,认为忠诚度计划并没有死去,他们也聊到了对国内航司忠诚度的看法。
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